今年37歲的李角躍是萬(wàn)年水泥廠(chǎng)異地技改環(huán)保搬遷項目建設指揮部工程部的主辦干事，也曾是萬(wàn)年廠(chǎng)熟料車(chē)間的一名優(yōu)秀的工段長(cháng)、值班長(cháng)。因其工作熱誠，率真隨性，一直以來(lái)被領(lǐng)導和同事們親切地叫成“角子”。

　　萬(wàn)年廠(chǎng)異地技改環(huán)保搬遷項目開(kāi)工不久，李角躍由于工作表現突出，就被選調到搬遷指揮部，承擔起最為急切的出圖溝通工作，在出圖合作方一待就是整整四個(gè)月。為了早日出圖，他運用平時(shí)積累的水泥業(yè)務(wù)知識與對方積極溝通，協(xié)調好指揮部各專(zhuān)業(yè)和設計院各設計板塊的技術(shù)交底，與對方建立起了良好互信的合作關(guān)系，指揮部所需的圖紙對方均能及時(shí)予以提供。工程部的同事們說(shuō)，當時(shí)駐在南京的“角子”，就是我們的“定心丸”，各類(lèi)圖紙都會(huì )按照工程的進(jìn)度出圖，沒(méi)有因為圖紙的原因而影響到項目的建設進(jìn)度。

　　“催圖”工作告一段落，距新線(xiàn)1#熟料生產(chǎn)線(xiàn)正式點(diǎn)火的日子也越來(lái)越近了。由李角躍負責的電纜橋架、道路硬化等其它零星工程項目一一擺在了他的面前?；貞涬娎|橋架的建設過(guò)程，項目工程部部長(cháng)李來(lái)瑞說(shuō)，當時(shí)時(shí)間緊、任務(wù)重、困難大，是李角躍來(lái)工程部接受的一次真正的考驗。由于現場(chǎng)交叉作業(yè)較多，有七八個(gè)不同的單位同時(shí)施工，有些計劃打橋架基礎的地方已經(jīng)堆滿(mǎn)了大型設備及配件，有的必須要在狹小的空間內完成作業(yè)，有的要繞道走，而有的卻一定要吊運設備挪地，為了按時(shí)完成電纜橋架的建設任務(wù)，李角躍沒(méi)有離開(kāi)過(guò)現場(chǎng)一天，白天監督施工單位的施工，晚上協(xié)調各方面的關(guān)系，每天都要忙到晚上10點(diǎn)。每晚睡覺(jué)前，他都要計算著(zhù)已完成橋架基礎的數量，計劃著(zhù)明天必須要完成的數量，就這樣僅僅用了20天的時(shí)間，完成了230個(gè)橋架基礎，架起了長(cháng)達1400米的電纜橋架。

　　除了完成自身負責的項目之外，李角躍還是整個(gè)工程部的“總協(xié)調”，不論是土建單位，還是安裝單位，他們互不相識，只要他們任何一方碰到需要解決的問(wèn)題，都要找李角躍協(xié)調。工程公司土建項目經(jīng)理胡軍軍說(shuō)，作為新線(xiàn)項目的乙方代表，和李角躍一起干工作、打交道，感到非常愉快，我們碰到的每一個(gè)問(wèn)題，只要找到他，他都會(huì )第一時(shí)間想辦法幫助我們協(xié)調，幫助我們解決。

　　當我們來(lái)到項目現場(chǎng)的時(shí)候，李角躍剛從上饒市辦理完礦山權證的變更事宜。由于原分管該業(yè)務(wù)的部長(cháng)9月份已經(jīng)退休，各類(lèi)權證的辦理工作也落在了他的肩上。我們問(wèn)他，作為項目建設中的一員，最大的感受是什么?他說(shuō)，我很慶幸成為項目建設中的一員，工作中的堅持和磨礪讓我更加懂得了責任和擔當，至于最大的感受，那就是“累并快樂(lè )著(zhù)”。說(shuō)完，他又去原料堆場(chǎng)旁邊指揮鏟車(chē)作業(yè)，清理現場(chǎng)，進(jìn)行最后的幾條道路硬化工作。

　　我們了解到，搬遷指揮部大部分的項目建設者們自復工復產(chǎn)以來(lái)，僅僅在中秋節的那天下午休息過(guò)半天，其它沒(méi)有節假日、沒(méi)有雙休日。我想一定是因為他們都像李角躍一樣，感覺(jué)有幸參與項目建設的那種“快樂(lè )”在一直支撐著(zhù)他們。讓我們在此致敬全體項目建設者們，期待著(zhù)“廠(chǎng)在山中、林在廠(chǎng)里，碧水環(huán)繞、魚(yú)翔淺底”的綠色現代化工廠(chǎng)早日建成。